中国的高铁技术已经是在世界上最先进的了，你知道高铁采用无砟轨道吗？轨道现在分有砟轨道和无砟轨道。我们亿实筑业具备生产无砟轨道道床的能力和技术。
有砟轨道是铁路的传统结构，就是路轨下铺设道砟（也就是石子）作为基础；而无砟轨道，路轨下铺设轨道板作为基础。相对有砟轨道，无砟轨道更为平顺、有利于提高列车运行的平稳性，且高速列车通过时不会出现道砟粉化乃至飞溅的问题、有利于提高列车运行的安全性。有砟轨道具有降噪效果好的优点，但是随着列车速度提升，高速铁路多采用无砟轨道，具有平顺性好，稳定性好，使用寿命长，维护成本低等优点。无砟轨道的噪声主要是轮轨噪声和轨道板结构辐射噪声，目前多采用定期打磨钢轨、钢轨无缝化以及在无砟轨道表面上铺设吸音板的方式来降低无砟轨道噪声。
我们亿实筑业是以发泡水泥基的陶粒吸音板，是以陶粒、发泡水泥、聚酯纤维按照一定的质量百分比混合生产而成，具有一定强度的无砟轨道道床吸音板。利用吸音板内部大量微小的孔隙或间隙吸收和反射声波，降低轨道噪声。轨道吸音板，是以多孔无机材料制成蜂窝状结构板体，铺设在道床表面，利用无机多孔材料吸收声波能量的原理进行降噪。
现有技术方案均是铺设在无砟轨道表面，能够降低噪声，但是列车高速通过时车底部会有强大的吸力，产生巨大的负压。因此，如果吸音板与道床结合程度不牢或者吸音板本身材料强度不够，容易造成吸音板与道床分离或吸音板破裂粉化的状况，对行车安全的威胁非常大。
