作为声屏障，竟然能降低噪音40dB。如此优良的隔音吸声性能是如何形成的? 在了解钢骨架轻型板之前，我们必须先了解目前用来作声屏障的材料，有用彩钢夹芯板做声屏障的，有用玻璃做声屏障的，有用PVC板声屏障的，有用镀锌板做声屏障的等等，目前用（即钢骨架轻型板）做声屏障的还非常少。主要原因是不了解这种新型复合材料。
查阅知：通常5毫米厚的玻璃加厚一倍可降低噪声5分贝左右。目前高速公路上安装声屏障能减少噪音一般是30-35分贝。单一从这个数据，就可以看出钢骨轻型板要比其他板材在降低噪音方面性能卓越，它能降低40dB噪音。在作声屏障的材料中，有一种是最高档和昂贵的材料，那就是金属微孔声屏障，这种金属一般是镀锌板。其隔声降噪原理是的，面板带孔起到吸音作用，背板不开孔起到隔音作用，中间填充吸音棉。而这种材料的声屏障只能降低l0—20dB。在现实生活中，声屏障工程运用最多的是彩钢板做声屏障，主要因为其价格低廉，但其有一个非常重大的问题，就是使用年限低，使用两年后通常需要更换或维护。所以钢骨架轻型板作声屏障从价格和性能是可行的，并且综合测算也比较低廉，钢骨架轻型板是未来制作声屏障的方向。
在高速公路和铁路旁建立声屏障是最简单的、最有效的方法，而钢骨架轻型板应该作为制作声屏障的首选材料，它不仅隔声量大于等于40dB，而且平均吸声系数达0.8-1.4。
